Tweet
I höst får Sverige en sjujäkla massa [URL="http://www.aftonbladet.se/bil/article2149040.ab"]hastigheter[/URL] på våra vägar. Varje jämnt tiotal från 30 till 120 kilometer i timmen finns representerat i den nya reformen.
Så vad betyder det? Att toleransnivån för fortkörning sjunker? För visst håller man ibland 100 på 90-vägar och mig veterligen så brukar det finnas nån form av toleransnivå vid fartkontrollerna, på fem kilometer i timmen eller nåt sånt. Hur ska det gå?
En sak som inte medelsvensson tänker på är att om du byter fälgar/däck, exempelvis ifrån 17" till 20" så innebär det ochså att hastighetsmätaren visar fel. Hastighetsmätaren som sitter i anknytning till drivlinan eller växellådan vet inte att du bytt till en större däckstorlek, så den ursäkten hjälper föga när du kommer farande i god tro i 120, och farbror lagen är framme med sin laserkanon, och prickar av dig i 128kmh..
Jag gillar idén att toleransnivån sänks på ett sätt..
Vi får bort alla fartdårar som "ALLTID" kör 20km för fort, oavsätt vad som står på skylten. (dvs, alla nyfinniga 18 åringar, som tror de äger vägen, eller de andra som tror att de är sveriges bästa bilförare)
Men tyvärr är det oftast dessa som klarar sig längst, och vanliga svensson, som för en gångs skull är sönderstressad får ta smällen.. Det är så djävla orättvist..
Höj istället nivån för att ta körkort tills man är 20, inte sänk den som det är nu, dvs att ett barn på 16 får sätta sig bakom ratten och övningsköra.
Sedan skiter jag i vad som är allmän praxis i EU. Detta är Sverige, vårt land, våra problem, och vi skall fan inte alltid anpassa oss efter dem. Någon gång får faktist EU anpassa sig efter oss.